Czym jest przyczepa Side Lifter?
Przyczepa z podnośnikiem bocznym, znana również jako przyczepa z podnośnikiem bocznym lub podnośnik boczny, to rodzaj specjalistycznego pojazdu lub sprzętu używanego do podnoszenia i transportu kontenerów transportowych. W przeciwieństwie do tradycyjnych metod transportu kontenerów za pomocą dźwigów lub wózków widłowych, przyczepa z podnośnikiem bocznym ma możliwość podnoszenia i manewrowania kontenerami z boku, co zapewnia większą elastyczność i wydajność w obsłudze kontenerów.
Zalety przyczepy z podnośnikiem bocznym
Zwiększona wydajność:Przyczepy z podnośnikiem bocznym mogą znacznie zwiększyć produktywność i wydajność operacji obsługi kontenerów. Mają one możliwość podnoszenia i transportu kontenerów bez potrzeby dodatkowego sprzętu lub siły roboczej. Eliminuje to czasochłonny proces używania dźwigów lub wózków widłowych do załadunku i rozładunku kontenerów.
Wszechstronność:Przyczepy z podnośnikiem bocznym są przeznaczone do obsługi kontenerów o różnych rozmiarach i typach, w tym standardowych kontenerów ISO i specjalistycznych kontenerów, takich jak kontenery typu open-top, flat rack i kontenery chłodnicze. Mogą również obsługiwać kontenery o różnych wysokościach i wagach, zapewniając elastyczność w operacjach obsługi kontenerów.
Bezpieczeństwo:Przyczepy z podnośnikiem bocznym zwiększają bezpieczeństwo obsługi kontenerów, redukując potrzebę ręcznego podnoszenia i unikając potencjalnych zagrożeń związanych ze sprzętem, takim jak dźwigi lub wózki widłowe. Operatorzy mają lepszą widoczność i kontrolę podczas procesu załadunku i rozładunku, minimalizując ryzyko wypadków lub uszkodzeń kontenerów lub otaczającej infrastruktury.
Mniejsze wymagania przestrzenne:Przyczepy z podnośnikiem bocznym wymagają mniej miejsca w porównaniu do tradycyjnego sprzętu do obsługi kontenerów. Mogą one docierać do ciasnych przestrzeni i manewrować w wąskich obszarach, dzięki czemu nadają się do środowisk o zatłoczonej lub ograniczonej przestrzeni, takich jak place kontenerowe, porty lub magazyny.
Oszczędność czasu:Przyczepa z podnośnikiem bocznym może znacznie skrócić czas obsługi kontenerów, zwiększając wydajność operacyjną i redukując ogólne koszty. Mogą szybko ładować lub rozładowywać kontenery z ciężarówek lub pociągów i transportować je do żądanej lokalizacji bez potrzeby dodatkowego sprzętu lub wielu etapów obsługi.
Zwiększona pojemność:Dzięki możliwości obsługi kontenerów o różnych rozmiarach i wagach przyczepy z podnośnikiem bocznym mogą obsługiwać większą objętość kontenerów. Pozwala to na zwiększenie przepustowości i pojemności w terminalach kontenerowych lub składach, co poprawia ogólną wydajność operacyjną.
Elastyczność i mobilność:Przyczepy z podnośnikiem bocznym to mobilne urządzenia, które można łatwo manewrować i transportować do różnych miejsc pracy. Zapewnia to elastyczność w operacjach logistycznych i umożliwia wydajną obsługę kontenerów w różnych lokalizacjach, w tym w odległych lub tymczasowych miejscach pracy.
Zminimalizowane uszkodzenia kontenera:Przyczepa z podnośnikiem bocznym wykorzystuje bezpieczne i stabilne mechanizmy podnoszenia do obsługi kontenerów, zmniejszając ryzyko uszkodzenia lub niewłaściwego obchodzenia się podczas załadunku i rozładunku. Pomaga to zachować integralność kontenerów i zminimalizować potencjalne uszkodzenia ładunku.
Opłacalność:Chociaż przyczepy z podnośnikiem bocznym mogą wymagać początkowej inwestycji, mogą prowadzić do długoterminowych oszczędności kosztów. Ich wydajność, produktywność i zmniejszone zapotrzebowanie na siłę roboczą przekładają się na niższe koszty operacyjne i poprawę ogólnej rentowności w operacjach obsługi kontenerów.
Dlaczego właśnie my
Jakość
Oferujemy wysokiej jakości usługi i produkty, które są dostosowane do potrzeb Twojej firmy. Zdobyliśmy zadowolenie i zaufanie naszych klientów oraz otrzymaliśmy tytuł „Krajowego Stabilnego Kwalifikowanego Przedsiębiorstwa o Jakości Pojazdów Specjalnych”.
Serwis przedsprzedażowy
Zapewniamy całodobową obsługę online, a wyspecjalizowany kierownik sprzedaży przedstawi Państwu szczegóły dotyczące naszych naczep, abyście mogli dowiedzieć się więcej o naszych produktach.
Serwis pogwarancyjny
Zapewniamy roczną gwarancję na zakupione u nas przyczepy. Jeśli jesteś zainteresowany naszym produktem, nie wahaj się, skontaktuj się z nami!
Usługi wysokiej jakości
Nasza firma zawsze przestrzega zasady „klient na pierwszym miejscu, przetrwanie opiera się na jakości, a rozwój na reputacji” i zapewnia kompleksowy i wielopoziomowy system zarządzania oraz usługi najwyższej klasy nowym i stałym klientom.
Cechy konstrukcyjne przyczepy z podnośnikiem bocznym
Dźwigi podnoszące–Znane również jako moduły dźwigowe. Są to hydraulicznie napędzane dźwigi, które podnoszą ładunek/kontener z ziemi, innego pojazdu, rampy załadunkowej, wagonu kolejowego lub bezpośrednio z góry innego kontenera umieszczonego na ziemi z dowolnej innej platformy, jak wymieniono powyżej. Podnoszenie jest możliwe na podwoziu i poza nim. Dźwigi są zazwyczaj umieszczone na górze podwozia Sidelifter i zazwyczaj mogą poruszać się wzdłuż podwozia, które jest przesuwane za pomocą silników hydraulicznych lub cylindrów hydraulicznych w celu załadunku różnych długości kontenerów i ładunków.
Jednostka napędowa –Zazwyczaj dźwigi są napędzane za pomocą silnika wysokoprężnego lub benzynowego zamontowanego na przyczepie. Jednak dźwigi mogą być również napędzane za pomocą WOM z ciągnika lub ciężarówki.
Nogi stabilizujące.Są to nogi hydrauliczne, które służą do podnoszenia w pełni załadowanych kontenerów transportowych, utrzymując pojazd w pozycji. Zapobiegają przechylaniu się pojazdu. Nogi stabilizujące można regulować, aby ułatwić pracę na nierównym podłożu i zwiększyć marginesy bezpieczeństwa i limity obciążenia podczas układania kontenerów w stosy. Nogi można wysuwać i przechylać, aby zapewnić dodatkowe możliwości, gdy kontenery są podnoszone w ciasnych miejscach, takich jak pokłady przyczep.
Więzy.Podczas wykonywania operacji podnoszenia łańcuchy są przymocowane do górnej części dźwigów do narożnych odlewów u podstawy kontenera. Istnieje specjalne urządzenie łączące, które po umieszczeniu między kontenerami 20-stopowymi umożliwia użytkownikowi zablokowanie razem dwóch kontenerów 20-stopowych. Pozwala to podnośnikowi bocznemu na ich holowanie tak, jakby były jednym kontenerem 40-stopowym.
Kabina/Traktor.Służy do ciągnięcia przyczepy. W niektórych scenariuszach dostarcza moc poprzez WOM. Ten dodatek dostarcza również sprężone powietrze do hamulców w kołach podnośnika bocznego. Zazwyczaj podnośnik boczny nie może być obsługiwany bez podłączenia go do ciągnika. Dzieje się tak, ponieważ chociaż agregat jest przenoszony przez podnośnik boczny, ciągnik zapewnia bardzo potrzebne sprężone powietrze do wykorzystania w hamulcach przyczepy, a także dodatkową stabilność podczas operacji podnoszenia.
Podwozie.Podwozie jest ważną konstrukcją. Zarządza ciężarem załadowanego ładunku/kontenera. Co więcej, podtrzymuje dźwigi.
Pilot.Jest to urządzenie obsługiwane za pomocą przycisków i joysticków, które są zasadniczo podłączone za pomocą wieloparowego przewodu elektrycznego lub sygnału radiowego. Umożliwia to operatorowi kierowcy poruszanie się wokół kontenera i oglądanie urządzenia z różnych kątów podczas wykonywania operacji podnoszenia.
Rozważania dotyczące konstrukcji przyczepy z podnośnikiem bocznym
Transfer kontenerów –Proces przenoszenia kontenera z podnośnika bocznego do ciężarówki z płaskim dachem lub szkieletowej jest prosty. Gdy stabilizatory są wysunięte, jest wystarczająco dużo miejsca, aby wybrana przyczepa mogła cofnąć się do pozycji pod stabilizatorami podczas załadunku. Jeśli nie, stabilizatory można opuścić, gdy przyczepa z płaskim dachem lub szkieletowa zostanie ustawiona obok. Zwykle po każdej stronie przyczepy przenoszącej jest więcej niż 300 mm prześwitu.
Czas realizacji jest szybszy od początku do końca. Proces jest szybszy nawet wtedy, gdy podnośnik boczny jest już załadowany kontenerem.
Ładunek można przeładować na przyczepę czteroosiową połączoną z ciągnikiem czteroosiowym bez konieczności składania sąsiedniej ciężarówki i przyczepy czteroosiowej.
Co najważniejsze, moduły podnośnika nie muszą umieszczać nóg stabilizujących na sąsiedniej przyczepie w celu zapewnienia stabilności. Przyczepa z podnośnikiem bocznym może obsługiwać kontenery o wysokości do 9'6'.
Stabilność-Przyczepa z podnośnikiem bocznym ma szeroki rozstaw nóg stabilizatora i zewnętrzny punkt obrotu wysięgnika, co zapewnia szybką i bezpieczną obsługę nawet w trudnych warunkach. Dzięki tej wysokiej stabilności ładowarka boczna jest w stanie podnieść znaczną masę do 45 ton zrównoważonych kontenerów nawet w niepożądanych warunkach. Środek ciężkości kontenera znajduje się około metra wewnątrz linii podparcia stabilizatora. Jest to najbardziej stabilna pozycja, jaką kiedykolwiek znajdziesz na rynku. Istnieją jednak inne opcje, w których środek masy kontenera znajduje się poza linią podparcia stabilizatora. To sprawia, że zestaw jest mniej stabilny.
Kontrola-Przyczepa z podnośnikiem bocznym może być zdalnie sterowana za pomocą pilota radiowego. Kompaktowy, przyjazny dla użytkownika układ sterowania obsługiwany jedną ręką i składający się z ręcznego przycisku sterującego poprawia bezpieczne warunki pracy operatora. Dzięki systemowi sterowania możesz przesuwać oba moduły podnośnika za pomocą jednego przycisku, używając poziomów depresji holowniczej przy dużych prędkościach, aby zapewnić szybką pracę. Nadal możesz kontrolować małą prędkość, wykonując dokładne i precyzyjne pozycjonowanie kontenerów. Możesz również uzyskać w pełni proporcjonalny system sterowania, który jest wyposażony w ręczny system zdalnego sterowania przełącznikiem, który umożliwia operatorowi bezpośrednie zarządzanie kierunkiem i prędkością ruchu dźwigu.
Przestrzeń robocza -Podnośnik boczny kontenera daje możliwość pracy w warunkach ograniczonej przestrzeni. Oryginalna opcja z nogą nad została specjalnie zaprojektowana i sprawdzona pod kątem odporności na awarie podczas operacji załadunku i rozładunku w ograniczonej przestrzeni. Dzięki tej możliwości możesz łatwo umieścić kontener przy ścianie.
Nośność ładunku –Asortyment podnośników bocznych kontenerów dostępnych na rynku może zapewnić podnośniki boczne, które mogą obsługiwać dużą ładowność, aby szybciej wykonać zadanie. Jest to możliwe dzięki podwoziu o bardzo wysokiej wytrzymałości i modułom podnośnika, które są lekko zaprojektowane i dobrze zaprojektowane przy niezwykle niskiej masie własnej.
Ładowanie:Przyczepa z podnośnikiem bocznym ma zestaw ramion hydraulicznych lub wideł podnoszących, które wystają z boku pojazdu. Ramiona te są w stanie podnosić ciężkie ładunki, takie jak kontenery lub długie belki, bezpośrednio z ziemi lub z odpowiedniej platformy załadunkowej. Ramiona są regulowane, aby pomieścić różne rozmiary i ciężary ładunków.
Podnoszenie:Po zabezpieczeniu ładunku na ramionach podnoszących włącza się układ hydrauliczny, a przyczepa z podnośnikiem bocznym podnosi ładunek do góry. Ten mechanizm podnoszący może podnieść ładunek na wysokość wystarczającą do transportu, zmniejszając potrzebę dodatkowego sprzętu podnoszącego.
Manewrowanie
Przyczepy z podnośnikiem bocznym są wyposażone w koła lub gąsienice, które umożliwiają im poruszanie się w różnych kierunkach. Mogą być prowadzone do przodu, do tyłu lub na boki, aby poruszać się w ciasnych przestrzeniach, takich jak magazyny lub stocznie przeładunkowe. Ta zwrotność jest osiągana dzięki sterowaniu hydraulicznemu, które kontroluje ruch kół lub gąsienic.
Transportowanie
Po podniesieniu ładunku i poprawnym ustawieniu przyczepy z podnośnikiem bocznym można ją przewieźć do miejsca przeznaczenia. Niektóre przyczepy z podnośnikiem bocznym są przeznaczone do jazdy po drogach, podczas gdy inne są używane w ograniczonym obszarze, takim jak stocznia lub plac budowy.
Rozładunek
Gdy przyczepa z podnośnikiem bocznym dotrze do celu, ramiona hydrauliczne opuszczają ładunek na ziemię lub odpowiednią platformę rozładunkową. Następnie ładunek zostaje zwolniony, a przyczepa z podnośnikiem bocznym może przejść do następnego zadania.
Ciśnienie w układzie hydraulicznym jest za wysokie lub za niskie
Pompa oleju jest uszkodzona, wyciek oleju---sprawdź lub wymień pompę oleju
Zawór wielokanałowy jest uszkodzony---usuń usterki
Poziom oleju w zbiorniku jest zbyt niski---dolej oleju do właściwego poziomu
Wyciek powietrza z rury ssącej---sprawdź lub wymień rurę ssącą
Filtr oleju jest zablokowany---wyczyść lub wymień rdzeń filtra
Olej jest używany przez długi czas, lepkość oleju jest zbyt niska---wymień olej hydrauliczny
Wyciek oleju z cylindra
Zużyte uszczelki pokrywy zacisków/uszczelki tłoka---Wymień uszczelki
Cylinder automatycznie się wycofuje po podniesieniu ładunku
Zawór podtrzymujący obciążenie uległ awarii---wyczyść lub wymień blokadę zaworu
Uszczelki tłoka cylindra mogą być uszkodzone---wymień uszczelki
Nieprawidłowa rozgrzewka
Wdychaj powietrze, uszczelka olejowa jest uszkodzona---sprawdź i wymień uszczelki olejowe
Poziom oleju w zbiorniku jest zbyt niski---dolej oleju do właściwego poziomu
Pompa oleju jest uszkodzona, wyciek oleju---sprawdź lub wymień pompę oleju
System jest pochylony---sprawdź i usuń korek
Rdzeń zaworu nie został odzyskany
Czy pomiędzy rdzeniem zaworu a korpusem znajduje się brud---wyczyść dźwignię zaworu i korpus
Sprężyna odzysku może być uszkodzona---wymień sprężynę
Dźwignia zaworu działa nierównomiernie---sprawdź system operacyjny
Śruby sprzęgające są zbyt mocno dokręcone---dokręć śrubę łączącą
Pompa nie wypuszcza oleju, natychmiast przestań pracować, w przeciwnym razie pompa może zostać uszkodzona lub przepływ może być niewystarczający
Pompa oleju nie działa---sprawdź lub wymień tarczę połączeniową silnika
Rurka ssąca lub filtr oleju są zablokowane---usuń blokadę
Lepkość oleju jest zbyt wysoka---wymień olej hydrauliczny
Poziom oleju w zbiorniku jest zbyt niski---dolej oleju do właściwego poziomu
Pompa oleju wewnątrz może być uszkodzona---sprawdź lub wymień części
Uszczelki wewnętrzne mogą być uszkodzone---wymień uszczelki
Zewnętrzny wyciek
Interfejs między zaworami, pierścień uszczelniający może być uszkodzony---Wymień pierścień uszczelniający
Ciśnienie w układzie jest zbyt niskie lub nie ma ciśnienia
Śruba regulacyjna poluzowała się---ponownie wyreguluj ciśnienie
Zawór sprężynowy lub stożkowy nie działa---sprawdź i wyczyść zawór regulowany ciśnieniem
Tarcie między dźwignią zaworu a korpusem---sprawdź i napraw lub wymień zawór wielokanałowy
Drgania w cylindrze
Część powietrza w układzie hydraulicznym---usuwa powietrze poprzez ruch
Zużyte uszczelki cylindra---wymień uszczelki cylindra
Zwolnienie wszystkich ruchów, nawet bez obciążenia na haku
Zgnieciony lub wgnieciony wąż ssący---wymień wąż ssący
Zasysanie powietrza z rury olejowej---szczelność połączenia węża ssącego
Podnośnik boczny nie podnosi ładunku o nominalnej nośności
Nieefektywna pompa---wymień pompę
Nieprawidłowe ustawienia zaworu bezpieczeństwa---wyreguluj zawór
Zużyte uszczelki pompy hydraulicznej---wymień uszczelki pompy
Hałas i wahania ciśnienia są duże
Wąż ssący lub siatka ssąca są zablokowane---usuń korek
Wysoka kleistość oleju---wymień olej hydrauliczny
Zła uszczelka portu ssącego i zasysane jest powietrze---wymień uszczelki
Olej ma powietrze---pozbądź się powietrza
Części pompy były zużyte.---Wymień lub napraw części.
Olej zanieczyszczony---wymień olej, wyczyść zbiornik oleju
Nasza firma
Nasza firma ma dużą liczbę pracowników ds. badań, rozwoju, produkcji i sprzedaży specjalistycznych produktów motoryzacyjnych, a także kompletne procesy produkcyjne do tłoczenia, spawania, malowania i montażu końcowego. Po latach oddanych badań i produkcji, z silną siłą techniczną i doskonałą obsługą posprzedażową, staliśmy się wyznaczonym krajowym przedsiębiorstwem produkującym specjalistyczne pojazdy. Rocznie produkujemy 4000 specjalistycznych pojazdów różnych typów, a nasze produkty spełniają lub przewyższają różne wskaźniki wydajności podobnych produktów krajowych. Przez wiele lat nasza firma produkowała cysterny, pojazdy do transportu pojazdów, ciężarówki skrzyniowe, wywrotki i różne serie naczep, przyczep i innych produktów, a także podjęła się działalności w zakresie modyfikacji i projektowania specjalistycznych pojazdów. Zdobyliśmy zadowolenie i zaufanie naszych klientów i otrzymaliśmy tytuł „Krajowego Stabilnego Kwalifikowanego Przedsiębiorstwa o Jakości Pojazdów Specjalnych”.
Zadane pytania
Jako jeden z wiodących producentów przyczep z podnośnikiem bocznym w Chinach, serdecznie zapraszamy do zakupu wysokiej jakości przyczep z podnośnikiem bocznym na sprzedaż tutaj z naszej fabryki. Wszystkie nasze produkty są wysokiej jakości i mają konkurencyjną cenę.
Przyczepa ładowarowa po stronie kontenera 20 stóp, Przyczepa do podnośnika po stronie kontenera, 40 -tonowy transport pojemnika bocznego